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品牌 Marsace瑪瑟士
型號 DT1541T
材質 碳纖維
收納(cm) 56cm
展開(cm) 135cm
載重(g) 6kg
腳架節數 4節
最大管徑 25
最大高度(cm) 163cm
最小高度(cm) 21cm
重量(g) 1779g



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



蘇花公路不平靜。10日蘇花公路才驚傳有工人因安全繩索斷裂,而意外跌落30公尺身亡,今(12)日下午,台9線北上115.5公里處,又發生一部黑色轎車遭落石擊中,宜蘭縣政府消防局接獲報案後,指派蘇澳分隊前往救援,所幸車內2名男性均無大礙。

消防人員表示,警消在下午2時20分到達現場救援,車內共有2名男性,駕駛因被安全氣囊彈開撞擊,導致胸部疼痛、挫傷,而副駕駛無明顯外傷,由於他們意識清楚,所以拒絕送醫。

警方指出,轎車的車頭被落石擊中毀損,所以在現場等候拖吊車前來處理,另派遣警力管制交通,目前蘇花公路為單線雙向通行。

公路總局南澳工務段表示,經調查現場並未施工,初步研判應屬自然災害導致,會派工程師前往了解詳細情形,並再次提醒用路人行經蘇花公路,須注意駕駛安全。

▲引擎蓋被落石砸壞。(圖/社會中心翻攝)

▲轎車駕駛因安全氣囊彈開撞擊,而胸部疼痛。(圖/社會中心翻攝)



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【鉅亨網記者楊伶雯 台北】

台股昨日月線得而復失,三大法人中外資及自營商呈現買超,今(3)日指數將持續衝關月線及半年線反壓,不過,美股周三大跌,恐對大盤走勢造成影響,元大投信表示,目前加權股價指數在季線及月線附近游走,但未站上半年線,需盡快站回均線之上,重聚多頭信心,否則將以盤整區間整理為主。

台股昨日盤中一度站上月線,但指數在中場後壓回,以8457.4點作收,小跌5.9點,未守住月線8464點,三大法人以自營商買超20.23億元最多,外資買超4.71億元,投信賣超4.52億元,合計三大法人買超20.44億元;期貨部分,外資小幅調節多單897口,淨部位淨多單仍維持在2萬口以上,為21733口。

技術面來看,台股指數近期反彈順利回補11月30日缺口,但在8500點上下頸線、月線、半年線持續下移壓力大,低檔日KD黃金交叉,但未出現背離,月線目前仍下壓,法人認為,指數短期大漲機會不大,8300點以下支撐強勁,但在進入均線糾結區後套牢賣壓逐漸湧出。

原油跌破每桶40美元,能源股重挫3%,Fed褐皮書顯示製造業疲弱,及Fed主席葉倫支持12月升息,美股周三重挫收盤,道瓊工業平均指數收低158.67點或0.89%至17729.68點;Nasdaq指數收低33.08點或0.64%至5123.22點;S&P 500指數收低23.12點或1.10%至2079.51點;費城半導體指數收低3.83點或0.56%至682.69點。

台股今日仍持續面臨月線及衝關8500點的壓力,法人指出,在成交值未有效放大前,直接跨越反壓的難度較高,本周還有歐洲央行(ECB)的利率決議,11月美國非農數據公布等不確定因素,都將影響投資人的信心,尤其是美股重挫的干擾,恐衝擊大盤走勢。

元大投信台股暨大中華投資部經理許晉誠表示,自從廢除證所稅之後,國內大戶投資信心回籠,表現以中小型類股較為強勢;近期電子股以第3季季報表現較好的個股較有機會,半導體近期庫存修正已告一段落,預期明年的年成長將開始轉正,重回成長軌道,對於整體電子上游及IC產業將是正面利多。

他指出,台灣IC產業評價偏低,長遠具有併購價值,未來陸資參股的想像空間大;且網通在網路資料需求大增下,傳輸速度要求更快,近期整體業績展望相對樂觀。

目前景氣能見度較高的傳產族群仍集中在汽車產業,台灣舊車汰換補貼計畫,預期將使明年新車銷售量上看47萬輛,加上大陸也有對於小車進行補貼,今年汽車銷售量表現不佳基期較低,預期明年將會有不錯的成長性,台股不論整車或是汽車零組件,都會有相當程度的受惠。

『新聞來源/鉅亨網



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