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英國即將啟動脫歐，首相梅伊(Theresa May)今(29)日正式發函給歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)，啟動里斯本條約第50條，展開為期兩年的脫歐談判。
法新社報導，梅伊已簽署脫歐信函，將由英國駐歐盟大使巴羅(Tim Barrow)交給歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)。梅伊也將與圖斯克、歐洲聯盟執行委員會主席榮科(Jean-Claude Juncker團購熱門產品)及德國總理梅克爾(Angela Merkel)通話，確認將啟動里斯本條約第50條展開脫歐。
歐洲理事會主席圖斯克先前回應，已做好準備，將會在英國啟動脫歐程序後的48小時內，把脫歐指導方針提交給27個歐盟成員國。英國智庫評估，英國脫歐可能需付高達730億歐元(約2.4兆元台幣)。歐盟執委會主席榮科也曾說若英國脫歐，須支付約1.9兆元台幣「分手費」，談判尚未開始，英國與歐盟間已瀰漫火藥味。
英國最大在野黨工黨黨魁柯賓(Jeremy Corbyn)表示，尊重政府及人民離開歐盟的決定，未來會繼續監督政府的每一個決策。
長榮航空空服員為爭取改善勞動條件，共計有2,592人加入桃園市空服員職業工會，已超過長榮公司空服員的一半人數，取得法定團體協約法的協商資格。今（27）日上午於桃園市政府勞動局進行核對名冊程序，但長榮航空臨時缺席，經勞動局協調後資方才於11點半出現，下午3點另外進行協商資格討論會議，另有100名以上的空服員到場聲援。
長榮航空資深空服員曲佳雲表示，原訂上午的核對名冊程序，長榮航空卻臨時缺席，甚至說出「我們不是不來，只是沒有出現」這樣的藉口，經勞動局協調後資方才於11點半出現。
曲佳雲說明，上午的會議是在釐清工會的參與人數，另因長榮航空空服員有來自世界各國，另外還有在受訓的學員等，究竟所謂的「過半」中的分母為何，要與資方確定。下午的協商會議將與資方進行討論，例如日後每個月勞資會議地點、時間、參與人員層級等，就內容細節定下來。
桃園市政府勞動局官員表示，目前已積極協助工會處理，但對於工會要求對協商資格、未來的實質協商能否做出保證，官員則沒有正面回應，僅回答必須等協商會議後才能說明，但官員強調，只要工會提出協商草案，兩個月內一定要來做，這部分法律都有相關規定。
對此長榮航空稍早回應，確認桃空職工會符合團體協約法第6條第3項第3款的法定資格，足以代表所有長榮空服員與本公司協商締結團體協約，長榮航空對此結果表示尊重與肯定，也會盡快擇日與桃空職工會展開團體協約協商，期待雙方未來能夠理性溝通。
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